В дороге с любой машиной может случиться всякое: может произойти авария, заглохнуть двигатель, отказать сцепление, выйти из строя коробка передач или порваться ремень генератора. Но, если устранить проблему на месте нет никакой возможности, что делать в такой ситуации, когда машина сломалась? Причин поломок может быть много, если автомобиль самостоятельно передвигаться не может, потребуется, как минимум, переместить его с дороги в безопасное место, а как максимум, перевезти на станцию техобслуживания для ремонта. Самым простым и надежным вариантом будет вызов автоэвакуатора к автомобилю с последующей доставкой его в автосервис. Но, к сожалению, услуга по заказу эвакуатора доступна не везде, например, в отдалении от больших городов, поэтому придется воспользоваться помощью по буксировке от проезжающих мимо водителей. Тем более, если они сами предложили помощь, отказываться будет неловко.
Как правильно буксировать автомобиль?
Для начала просто необходимо договориться с водителем тянущего автомобиля об условных знаках: несогласованные действия обычно приводят к авариям. Какие можно подавать сигналы? Это свет фар и фонарей, звуковые сигналы, жестикуляция. К дополнительным вариантам можно отнести радиосвязь, свет ручного фонаря, громкоговоритель. Как правило, ни достаточно мощного фонарика, ни громкоговорителя, ни рации в автомобиле простого автолюбителя нет, а мобильную связь использовать опасно, так как может произойти обрыв связи, и придется перезванивать, что снижает оперативность. О каких сигналах стоит позаботиться? В первую очередь — это сигнал об экстренной остановке, если автомобиль не может дальше продолжать движение, придется остановиться, но как ведущий водитель об этом узнает?
Причин может быть много, но самые распространенные: отсутствие возможности продолжать движение, если ваш автомобиль не может ехать также быстро, как и ведущий, например, по разбитой дороге. Или от вашего автомобиля отпала важная деталь. Конечно, если ваш автомобиль везет эвакуатор, об этом можно не думать, ну а причин для экстренной остановки можно придумать много, однако на практике это всегда будет нечто индивидуальное. Об остальных сигналах, в зависимости от ситуации, можно договориться отдельно. Помните, при выключенном двигателе, если ваш автомобиль оборудован усилителем тормозов, эффективность торможения будет значительно меньше. Поэтому внимательно следите за дорожной обстановкой и ведущим автомобилем, сигналами, которые он подает, чтобы максимально быстро среагировать на опасность. Не стоит забывать и о том, что усилитель руля также будет отключен. Следуя на буксире, водитель ведомого автомобиля должен крепко держаться за рулевое колесо, так как автомобиль во время буксировки сильно раскачивает по дороге, вам придется прикладывать определенные усилия, чтобы не сойти с траектории.
Правая нога постоянно должна быть на педали тормоза, что сэкономит драгоценные миллисекунды для своевременного торможения. Во время замедления движения и остановки, например, перед светофором или поворотом, нельзя допускать провисания троса. Провисший трос гарантирует сильный рывок при трогании, что губительно скажется на геометрии кузова, а то и просто оторвет буксировочную проушину. Трос, кстати, тоже может порваться. Если на провисший трос наехать колесом, то буксировочная проушина будет, скорее всего, оторвана, если трос окажется прочнее. Если вы — опытный водитель, буксирование вашего автомобиля не окажется сложной задачей, а главная рекомендация — ваша задача в том, чтобы буквально висеть у ведущего автомобиля «на хвосте», по возможности повторяя все его маневры.
