Для поддержания необходимого температурного режима двигателя важно своевременно менять охлаждающую жидкость, но как часто нужно менять антифриз? Регулярность его замены зависит от многих показателей. В антифризионной жидкости имеются антикоррозийные добавки, у которых ограниченный срок службы. Не стоит задумываться о замене антифриза, пока содержание добавок сохраняется на достаточном уровне. Но необходимо учитывать, что отсутствие этих добавок этих добавок увеличивает риск электролитной коррозии радиатора, элементов двигателя.
В этом случае нужно произвести замену антифриза, чтобы коррозия не испортила движок, в первую очередь, пострадают алюминиевые детали. Автодилеры рекомендуют производить замену через 40-50 тысяч километров пробега или раз в год. Элитные антифризы не требуют такой частой замены, их порог выносливости составляет порядка 100 тысяч километров. Но по каким признакам можно определить, что подошло время для замены антифриза? Можно использовать простой вариант – тестовые полоски. Найти их можно практически в каждом автомагазине. В комплект входит также и шкала состояния жидкости. Сложно ли произвести замену антифриза собственноручно? Скорее нет, чем да.
При этом нужно придерживаться простейших правил, и удача гарантирована. Во-первых, антифриз токсичен, поэтому необходимо принять соответственные меры предосторожности. Нельзя допускать детей к данной жидкости, а так же нельзя сливать его в водоемы. Во-вторых, нужно дать двигателю остыть, ведь производить замену на разогретом двигателе небезопасно. В-третьих, необходимо снять крышку радиатора, затем сливную крышку. Под ней необходимо разместить емкость для слива. Так же важно проверить шланги на наличие разрывов. Желательно произвести очистку охлаждающей системы, здесь пригодится специальная химия. После того, как в систему поступила промывочная жидкость, следует завести двигатель и прогреть его. Затем снова подождать, пока он остынет.
После того, как двигатель остынет, можно слить промывочную жидкость. Теперь следует провести такую же процедуру, но с дистиллированной водой, а когда вода будет слита, можно заливать свежий антифриз. Именно такую последовательность рекомендуют опытные автомобилисты. Так же стоит заострить внимание на вопросе: чему отдать свое предпочтение, тосолу или антифризу. Ответ однозначный – антифриз, если иное не рекомендовано автопроизводителем. Его значительно тяжелее подделать, нежели тосол. Как следствие, нарваться на подделку больше шансов при покупке именно тосола. Залив некачественного тосола в систему повлечет за собой много сложностей, поэтому не стоит рисковать — ремонт вылетит в копеечку.
