Mercedes Cls 63 Amg Технические Характеристики

Mercedes-Benz CLS 63 AMG 2016-2017: цена, фото

Второе поколение великолепной модели Mercedes-Benz CLS 63 AMG 2016-2017 построено также на базе Mercedes-Benz E-класса, но уже 129-го кузова. Миру было показано второе поколение в 2011 году в Лондоне, однако сама продажа и серийное производство начались, как и было обещано в 2012 году.

Дизайн

Внешний вид автомобиля практически не отличается от обычной версии, но все же есть некие элементы, которые выдают, что это агрессивная версия. Передняя часть этого авто имеет длинный рельефный капот, красивую агрессивную оптику со светодиодной начинкой. Бампер получил большую решетку радиатора, которая имеет хромированную горизонтальную перемычку и большой логотип бренда. Также там есть большие воздухозаборники, которые в нижней части соединены горизонтальной губой.

Боковая часть порадует вас сильно раздутыми колесными арками, которые придают мускулистости автомобилю. В нижней части мы можем наблюдать юбку, на которой присутствует карбоновая вставка. Посередине присутствует неглубокая, но широкая выштамповка. Зеркала, как и подобает спортивным авто установлены на ножку.

Сзади авто получило узкие светодиодные фары в форме лепестка. На крышке багажника находится небольшой карбоновый спойлер. Бампер имеет воздуховоды от задней тормозной системы, также присутствует большой диффузор и 4 хромированные патрубки системы выпуска.

"Twin blade" – так называются эффектный, свойственный элемент дизайна задней части кузова, который теперь служит опознавательным признаком. Решетка радиатора в стиле "Twin blade" ("Двойной клинок"), выполненная в цвете "серебристый хром", украшена между ламелями характерным шильдиком. Объемные аэродинамические элементы "A-Wing", протянувшиеся на всю длину заднего бампера, сильно напоминают собой стилизованную букву «А», традиционно воспроизводящуюся в дизайне авто марки. Элемент «A-Wing», окрашенный в цвет кузова с серебристо-хромированным молдингом образует рамку для крупного воздухозаборника, вызывая ассоциацию с автоспортом. Черный дефлектор в крайнем воздухозаборнике обеспечивает оптимальную обдувку модуля охлаждения.

• длина – 4937 мм;
• ширина – 1881 мм;
• высота – 1418 мм;
• колесная база – 2874 мм;
• дорожный просвет – 120 мм.

Техническое оснащение

Модель Mercedes-Benz CLS 63 AMG 2016 имеет 2 мотора в линейке, первый это V8 с 2-мя турбинами. Данный двигатель имеет объем 5,5 литра, а выдает он 557 лошадиных сил, что позволят разогнаться до сотни за 3,7 секунды. Максимальную скорость производитель ограничил электроникой на отметке в 250 км/ч. Расход равен 14-ти литрам при спокойном режиме в городе, а по трассе мотору потребуется 9 литров.

Второй двигатель имеет на 28 лошадиных сил больше, но при этом динамика практически не изменилась, по крайней мере, водитель этого не заметит. Расход также остался прежним.

Агрегаты работают в паре с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач, которая передает крутящий момент на все колеса с помощью системы 4Matic.

Все модификации автомобиля характеристики подвески имеют хорошие, это спортивная подвеска оборудованная RIDE CONTROL с электронным регулированием системы демпфирования, подвеской на передней оси стальной пружинной и пневмоподвеской – на задней оси. Совсем в духе бренда: увеличен отрицательный развал задних колес, и ширина колеи на передней оси, что придает авто значительно большую устойчивость в процессе движения на повышенной скорости в поворотах и улучшают контакт колеса с дорогой. Каждый из элементов подвески изготовлен из алюминия. Водители получают преимущество не только в виде улучшенного сцепления колес с трассой и повышенной маневренности авто, но и в виде ярко выраженной нейтральной динамики во время скоростного прохождения поворота.

Салон

Внутри все сделано качественно и обшито дорогими материалами. Дизайн действительно радует глаз, а также порадует эргономика кузова. Передний ряд кресел – это спортивные, но при этом удобные кресла с электрорегулировками. Сидеть на них удобно и места достаточно. Задний ряд создан только для двоих пассажиров и они там смогут поместиться без проблем и наслаждаться комфортом и пространством. Сзади также кожаные сиденья, присутствуют подстаканники посередине и ниши для мелочей.

Перед водителем находится 3-х спицевый руль обшитый кожей и алькантарой. На руле присутствуют кнопки для управления мультимедией. За рулем находится приборная панель, которая имеет 3 колодца, в первом мы имеем датчик уровня топлива и температуры масла, посередине расположен спидометр, а внутри большой бортовой компьютер со всей информацией об авто. Ну а справа установлен тахометр.

Торпедо обшито кожей и имеет большую карбоновую вставку. На центральной консоли находится большой сенсорный дисплей мультимедийной и навигационной системы, который выглядит как планшет. Ниже расположились часы и органы управления мультимедией. Еще ниже находятся селектора управления раздельным климат-контролем.

На тоннеле есть ниша для мелочей, небольшой селектор КПП с логотипом тюнинг ателье и шайба мультимедии. Также справа присутствуют кнопки выбора режимов езды. Багажник здесь огромный, его объем равен 520-ти литрам, что далеко не мало.