Расход Дизельного Топлива На 1 Га

Большая Энциклопедия Нефти и Газа

Расход — дизельное топливо

К эксплуатационным показателям тепловоза относятся мощность, скорость, сила тяги, расход дизельного топлива , масла и другие показатели, оговоренные в нормативно-технической документации.  [16]

В результате более чем в три раза уменьшается нагрузка на судовую электростанцию, соответственно снижается расход дизельного топлива и повышается срок службы дизель-генераторов. Питание электродвигателей грузовых насосов, установленных на причале, осуществляется от береговой сети, стоимость электроэнергии которой в несколько раз ниже стоимости энергии, вырабатываемой судовой станцией.  [17]

Расход бензина для запуска дизелей принимается летом-3 % и зимой — 4 5 % относительно расхода дизельного топлива .  [18]

Расход бензина для пуска дизельных двигателей установлен до 3 % в летнее время и до 4 5 % в зимнее время от расхода дизельного топлива .  [19]

Потребность в бензине для пусковых двигателей, а также масла и смазок определяется исходя из плановых норм расхода масел, устанавливаемых в процентах к планируемому расходу дизельного топлива . Индивидуальная норма расхода масла для данной машины должна учитывать расход масла машиной определенной модели в процессе эксплуатационной обкатки, расход на его долив в составные части для возмещения убыли масла в процессе использования и планового технического обслуживания машины, при устранении неисправности ( отказов), расхода на плановую замену масла, технологические его потери и расход масла при хранении машины.  [20]

Применение в тракторных дизелях маловязких масел, загущенных полимерами, с эффективными моющими присадками позволит облегчить эксплуатацию тракторов в зимних условиях, повысить моторесурс двигателей и значительно сократить расход дизельного топлива .  [22]

Дизельные топлива очищают от минеральных примесей, смол и асфальтенов в результате промывки водой при Т366 К, в которой растворено 0 150 г / м3 деэмульгатора; расход воды составляет 20 % расхода дизельного топлива .  [24]

Ориентировочные расходы энергии электровозами, работающими в режиме автономного питания, могут быть приближенно приняты в размере 10 — 15 % расхода энергии на электрифицированных путях и приведены к расходу электроэнергии на клеммах зарядного агрегата или к расходу дизельного топлива посредством умножения на коэффициент 1 4 или 0 4 соответственно.  [25]

Расход дизельного топлива на 1 га сельскохозяйственных угодий в США составляет 94 кг, а в СССР 185 кг / га. В передовых странах мира прирост валового продукта в год составил в 70 — е годы 2 8 %, в то время как потребление энергоресурсов не выросло. Тем не менее уровень потребления топливо-энергетических ресурсов ( ТЭР) в разных странах еще сильнее различается.  [26]

Многие авторы указывают, что при использовании пен резко сократились прихваты бурового инструмента в скважине и снизилась коррозионная агрессия. Отмечается снижение расхода дизельного топлива до 30 % по сравнению с продувкой скважин сжатым воздухом.  [27]

В настоящее время быстро распространяется применение пен, в результате чего резко сокращается число осложнений, особенно прихватов бурового инструмента в скважине. Отмечается снижение затрат энергии, расхода дизельного топлива до 30 % по сравнению с продувкой скважин сжатым воздухом, а также почти вдвое меньшие эксплуатационные расходы при бурении по многолетнемерзлым породам. Пены обладают высокой несущей и выносной способностью при малой скорости восходящего потока в затрубном пространстве — почти в 10 раз меньшей, чем при бурении скважин с продувкой сжатым воздухом.  [28]

Расход горючего зависит от режима движения машин, дорожных условий, степени износа двигателя. С увеличением преодолеваемого уклона с 2 до 10 % расход дизельного топлива возрастает на 70 — 80 %, составляя для автосамосвалов БелАЗ — 540 250 — 260 кг на 100 км пробега.  [29]

Приведенный суммарный расход смесевого топлива составил примерно 13 л на 100 км, что соответствует расходу дизельного топлива при штатной комплектации автомобиля.  [30]