Тест Драйв Опель Инсигния Дизель Видео


Опель инсигния тест драйв видео смотреть онлайн

Сегодня Вашему вниманию предоставлен тест-драйв Опель Инсигния. Сразу стоит отметить, что данный автомобиль является концептуально новым в линейке Opel.

Тест-драйв Опель Инсигния раскрывает потенциал модели 2012 года с двигателями 1.4л-турбо мощностью 140л.с. и 2л-турбо — 250л.с. с адаптивной системой полного привода.

Рестайлинг не затронул экстерьера Инсигнии, если не считать обновлённой линейки колёсных дисков от 16 до 20 размера.

Долгожданный Opel Insignia дебютировал в 2008 году, этот элегантный автомобиль принадлежит бизнес-классу. С первых дней продаж Insignia предлагается в вариациях с передним, а также полным приводом Adaptive 4×4, которому присущи способности в режиме настоящего времени играть между колесами крутящим моментом. В линейку двигателей Opel Insignia входит несколько силовых агрегатов: и бензиновые, и дизельные, мощность которых от 115 до 260 л.с.

Для тест драйва Opel Insignia был выбран бензиновый двигатель. Автомобиль проявил себя очень послушным во время движения, управлялся легко и свободно.

Модификации Opel Insignia

Выбор Insignia представлен в обширной гамме модификаций. Все двигатели представляют собой экологический стандарт «Евро 5». Автомобиль оснащен шасси новой конструкции, куда может быть помещена инновационная подвеска FlexRide, имеющая электронное управление. Также автомобиль оснащен системой полного привода Adaptive 4×4, которая постоянно перераспределяет крутящий момент двигателя на все четыре колеса, тем самым обеспечивая автомобилю хорошую силу тяги и устойчивость, что увеличивает его управляемость. Во время тест драйва Opel Insignia, система полного привода Adaptive 4×4 сразу дала о себе знать, включившись в работу.

В России продажи Insignia стартовали осенью 2008 года. Автомобиль доступен в четырех всевозможных комплектациях: базовая, Sport, Edition и Cosmo.

Комплектация Опель Инсигния

Топовая 2л версия получила обновлённый интерьер с отделкой салона кожей Nappa под названием Indian Night (взамен Indian Summer).Из новинок можно отметить модернизированную навигационную систему с флешкой вместо диска. Теперь обновлять карты стало намного удобнее, а настройки навигации практически не имеют границ. В качестве опции можно заказать систему Park Assist, которая была опробована, так сказать в “боевых условиях”, во время тест- драйва Опель Инсигнии. Системы Opel Eye с возможностью распознавания дорожных знаков и разметки и Start&Stop, выключающая двигатель на остановках, так же дополняют список опций для обновлённой Инсигнии.

Подержанные автомобили. Opel Insignia, 2009

Insignia сменила в модельном ряду Opel очень популярную Vectra. На момент своего появления эта машина выглядела…

Ходовые качества

Opel Insignia является очень удобным автомобилем, который можно приобрести по доступной цене. Технические характеристика модели довольно хорошие – управление четкое, динамика резкая.

Единственный минус модели «insignia» в том, что она расходует много горючего при езде (примерно тринадцать литров по городским дорогам и до восьми на трассе), этот недостаток чувствовался во время проведения тест драйва opel insignia.

Экстерьер Опель Инсигния

Экстерьер автомобиля коренным образом отличается от своих предшественников. Дизайнеры компании сгладили угловатые линии, сделав их более лаконичными и стремительными. Это придало автомобилю некоторый, шарм и даже чуточку изысканности.

Тест Драйв Опель Инсигния Дизель Видео

При этом машина имеет уникальный современный дизайн, который не может не порадовать глаз автолюбителя. До того как был проведен тест драйв Opel Insignia, его внешность была оценена по достоинству. По бокам автомобиль украшен плавными прямыми линиями, фары представлены интересной формой, салон довольно уютный и мягкий, но не очень вместительный, потому для семейных поездок лучше выбрать другую модель. Кузов «insignia» представлен в трех вариантах: хетчбек, универсал и седан. За счет множества различных модификаций для opel insignia можно выбрать мощный силовой агрегат.

Салон Опель Инсигния

Салон же особо не балует своих пассажиров. На заднем сидении места скромно говоря маловато. Отделка панелей только на первый взгляд кажется роскошной. На качестве материалов производители решили немного сэкономить.

Что же касается технического исполнения, если в двух словах новинка Вас не разочарует. Здесь собраны абсолютно все передовые достижения автомобилестроения. Подводя итог тест-драйва Опель Инсигния можно сказать, что компания выпустила достойный автомобиль среднего класса, способный конкурировать не только на европейских рынках.

Прежде всего говоря о салоне хотелось бы начать с удобства пассажира,сидящего на заднем сидении авто. Пассажиру с ростом более 1.80 будет явно не комфортно из за низких потолков автомобиля, но и можно извлечь и безусловный плюс данной крыши, она имеет покатую форму, что безусловно дает автомобилю присущую ему динамичность. В автомобиле так же нет и намека на бизнес класс, из удобств мы может выделить лишь дефлектор,который позволяет направлять потоки воздуха на левого и правого пассажира и розетка на 220 В. Insignia является одноклассником Volkswagen Passat, Ford Mondeo и быть может, учитывая особенности российского рынка Nissan Tiana,Toyota Camry.

Смотря в салоне на комфортность задних пассажиров, мы явно видим, что на таком авто хозяину с водителем ездить явно не респектабельно. В салоне так же имеются красивые вставки под красное дерево, но начиная трогать этот пластик мы увидим, что здесь было серьезно съекономленно конструкторами.

Итог тест драйва Opel Insignia

Таким образом исходя из вышеизложенного, можно сказать что салон Opel Insignia и красив с виду, но внутри он явно соответствует своим одноклассникам, которых можно было бы купить за меньшие деньги, что показывает нам явно завышенную цену за данное авто.

Тест Драйв Опель Инсигния Дизель Видео

Тест Драйв Опель Инсигния Дизель Видео

Тест Драйв Опель Инсигния Дизель Видео