Инструкция по замене верхних опор передних стоек ВАЗ 2115
Приветствую вас друзья на сайте ремонт ВАЗ своими руками. Как бы нам не хотелось, но со временем те или иные детали на автомобиле выходят из строя.
И у многих автовладельцев возникает вопрос ехать на станцию технического обслуживания или попробовать сделать ремонт самому.
Верхние опоры передних стоек ВАЗ2115
Верхние опоры передних стоек это не та деталь, из-за которой нужно ехать к мастерам на СТО, ее с легкостью можно поменять самостоятельно, так сказать в домашних условиях.
Хоть верхние опоры и не надо часто менять, так как у них довольно большой ресурс, но все же в этой статье мы рассмотрим, как заменить верхние опоры стоек ВАЗ 2115, в принципе и на других мотелях ВАЗ 2114, ВАЗ 2109 замена проходит аналогично.
В каких случаях меняют опоры стоек:
- Когда резиновая часть опоры потрескалась или порвалась.
- Когда пришел в негодность подшипник, запрессованный внутри опоры.
Замена передних стоек на ВАЗ 2115
Процесс замены передних стоек ВАЗ 2115.
Замена передних стоек ваз 2114, прокачка амортизаторов.
В этом видео расскажу как и для чего необходимо прокачивать амортизаторы при замене стоек.
Эти две неисправности ведут к стукам, ударам, различным шумам во время движения в передней части подвески, а это не очень то и хорошо. Так же советуем ознакомится с материалами сайта по замене задник стоек ВАЗ 2114 .
Замена верхней опоры амортизаторной стойки ВАЗ 2115
Итак, разобравшись с неисправностями, приступаем непосредственно к замене верхней опоры, для этого нам понадобится инструмент, который нужно заранее приготовить.
- Ключи рожковые и накидные.
- Съемник для снятия рулевых тяг.
- Домкрат.
- Стяжка для пружин.
- Специальный ключ для откручивания гайки штока стойки.
После того, как инструмент приготовили, приступаем к ремонту, для этого поддомкрачиваем машину и снимаем колесо.
Откручиваем наконечник рулевой тяги и снимаем при помощи съемника или народным методом выбиваем его молотком.
Дальше нужно сделать несколько меток на стойке возле регулировочных болтов, которые крепят стойку к ступице, после чего отворачиваем их. Метки делается для того что бы потом не делать развал.
Теперь необходимо отвернуть три гайки, которые крепят верхнюю часть стойки к кузову автомобиля и смело вытаскиваем их.
С помощь стяжек сжимаем пружину и с помощью специального ключа отворачиваем опору и меняем ее на новую. Раскручиваем стяжку и ставим всю стойку в сборе назад.
С другой стороны проделываем все тоже самое. После чего можно проехать и ощутить разницу между новыми и старыми опорами. Удачной и ровной дороги.
