Автомобильные эксперты и автолюбители во всем мире постоянно обсуждают вопрос, более ли надежны японские автомобили, чем сделанные в Германии. Немецкие автомобили всегда хвалили за их невероятные рабочие характеристики. Они довольно быстры, имеют превосходное управляемость и рулевое управление. Мощные двигатели, доведенные до совершенства, роскошный интерьер с большим количеством особенностей на основе высоких технологий, все эти характеристики не подлежат обсуждению. Они самые лучшие в мире.
Сравнивая, например Honda и Volkswagen, где топливная эффективность и грузоподъемность – основные параметры, немцы лидируют. Но те элементы оборудования на основе высоких технологий, такие как сенсорные экраны и замысловатые климатические и навигационные системы являются огромной проблемой. Они довольно часто ломаются, что, конечно же, влияет на общую производительность автомобиля. Еще одна причина, почему немецкие автомобили не настолько хороши в эксплуатации, состоит в том, что более крупные автомобилестроители, такие как VW, Audi, BMW и Mercedes обращают свое внимание и вкладывают крупные инвестиции в создание эффективных автомобилей.
Однако когда дело доходит до сегментов, которые не влияют на скорость, мощность и безопасность автомобиля, они довольно часто используют более дешевые комплектующие, что приводит к возникновению поломок и повреждений. Именно поэтому существует больше объявленных дефектов для их моделей, чем, например, у Honda или Toyota. Почти каждое японское транспортное средство, в настоящее время, поставляется с 5 летней гарантией. Этого вполне достаточно, чтобы уверить клиентов, что они не должны будут волноваться о серьезных поломках в двигателе и других блоках автомобиля.
Но даже если возникнет необходимость в каком-либо ремонте, предоставленная гарантия позволит избежать затрат в течение долгого времени после покупки. Однако японская безотказность не должна быть перепутана с безопасностью. Немецкие транспортные средства по-прежнему довольно безопасны. Они оборудованы самыми последними новшествами в области автомобильной безопасности, такими как антиблокировочная система, датчики помощи при парковке, противобуксовочная система, разнообразные передние и задние подушки безопасности, электронный контроль стабильности и так далее.
Все эти обсуждения могли бы показаться странными, учитывая, сколько транспортные средств были отозваны Honda и Toyota в последние годы, вследствие различных дефектов в электрических системах, дверях и подъемниках окна. Но, кажется, что они смогли преодолеть те проблемы и возвратиться на рынок, особенно в течение второй половины 2012, когда сообщили об огромном увеличении продаж. Это показывает, что потребители снова уверены в безопасности и безотказности японских транспортных средств.
