Автопроизводители веселятся, как всегда, со своими шуточками в апреле этого года. И мы принесем вам лучшее из них. Говорят, в каждой шутке есть доля правды. И мы видим довольно большое зерно в этом.
То, что вы смотрите, юмористически называют Project Sparta. Это монстр-грузовик, который Астон Мартин — крепко сжал язык в щеку — говорит, что он появится в серии Monster Jam.
Он, как говорят, был построен гоночными и Q-подразделениями компании с 6,5-литровым V12 от Valkyrie AMR Pro, обеспечивающим все его 1100 лошадиных сил. Говорят, что пилот-пилот Даррен Тернер пилотирует: «Победа в 24 часа Ле-Мана была настоящим острым ощущением в прошлом году, но когда я услышал об этой возможности, я просто не мог сказать« нет », — предположительно сказал Тернер. «Я надеюсь, что парни выстроят большой выбор автомобилей для меня, чтобы разорвать друг друга, потому что я уверен, что этот грузовик-монстр действительно будет заниматься бизнесом».
Конечно, это большая шутка. Поэтому не ожидайте, что это создание будет развиваться против дробовиков-дротиков, таких как Grave Digger, Big Kahuna, Ice Cream Man и Jailbird на аренах и стадионах по всей Америке. Но, как ни странно, как может показаться у монстра-монстра Aston Martin, для сопроводительного рендеринга есть больше, чем веселье всего этого. Как мы сказали, из DBX, выпущенного на вершине этих смехотворно больших шин и подвесной подвески. Только это не похоже на концепцию, которую мы видели на сегодняшний день.
Британский автопроизводитель продемонстрировал концепцию DBX, как вы помните, более трех лет назад на Женевском автосалоне в 2015 году. Но этот автомобиль демонстрировал купе-изогнутую линию крыши. Более сродни с DB11, который дебютировал в следующем году. Транспортное средство в рендеринге имеет совершенно другую суперструктуру, с более задней задней стойкой с хэтчбеком / кроссовером. Это сделает его более практичным, чем шутка.
Другие детали выглядят довольно похоже (по крайней мере, на наш взгляд) на концепцию DBX и на другие последние продукты марки, за исключением нижней части переднего конца. Мы не уверены, сколько мы должны прочитать в этой части, объединяясь, как это делается в шасси монстра-грузовика. Но мы можем видеть большие вспомогательные огни и сильным подбородком на модели производства (независимо от того, что в конечном итоге называется), когда он готов к своему большому дебюту. И это для Астона Мартина не будет шуткой для дураков.
