Лампа стоп-сигнала является важным элементом автомобиля, которым выполняется важная функция безопасности движения. Нередко возникает ситуация, когда лампам стоп-сигналов требуется замена. Рассмотрим порядок замены этой детали, и в каких случаях она необходима. Во-первых, это случаи, при которых происходит перегорание стоп-сигнала, причем это может случиться в самый неподходящий момент, без каких либо особых для этого причин. Бывает, что она работает, но некорректно, то есть при выполнении двух функций: габаритные огни и стоп-сигналы, первая выполняется качественно, а другая не работает. Кроме того, эти лампы иногда начинают мигать, что свидетельствует о плохом контакте. Лампочки стоп-сигнала бывают следующих разновидностей: цокольные и бесцокольные; различной мощности 5-21 Вт; с цветным и бесцветным стеклом; одно и двухнитевые, последней выполняется функция габаритов.
Уточнив все необходимые характеристики, можно начинать действовать. Для замены осветительного элемента стоп-сигнала нужно приготовить новую лампу, отвертку «звездочка», для откручивания винтов, которыми удерживается фонарь и набор ключей для откручивания гаек. Перед тем как менять стоп-сигнал, нужно заглушить машину и выключить зажигание, так как работы проводятся с электрическими приборами. Чтобы заменить стоп-сигнал, нужно выполнить следующие действия. Сначала открывается крышка багажника, снимается декоративная панель стойки, которая чаще всего закреплена четырьмя клипсами, поэтому не должно возникнуть проблем с ее демонтажем. Это все проходит быстро и легко. Так можно освободить подход к барашковой гайке.
Далее надо открыть и снять крышку на потайном ящике (расположена она рядом с декоративной панелью). Благодаря этому, можно добраться до барашковой гайки, расположенной снизу. Затем откручиваются гайки, расположенные сверху и снизу. Первая снимается абсолютно без проблем, так как к ней имеется свободный доступ и ее можно открутить без проблем. Со второй надо попотеть, ведь снять ее руками тяжело из-за неудобного доступа к ней. Для облегчения этой задачи, на нее надо надеть головку 22, тогда ее можно будет легко сорвать, но нужно следить, чтобы не упали головка и гайка, так как достать их будет трудно. После снятия барашков надо вынуть фару. Самостоятельно сделать это проблематично, так как нужно, чтобы ее низ и верх выходили одновременно, и не встали в распор. После снятия задней фары, надо открутить саморезы, которых 3 штуки. Таким образом, можно будет получить доступ к лампе. Старая лампочка откручивается и заменяется новой. Для восстановления целостности задней части машины, все перечисленные выше действия должны осуществляться в обратной последовательности.
