Если обзавелись своей машиной, то это показатель, что в недалеком будущем предстоят траты. Причина тому – ремонт автомобиля. И для этого нет необходимости попадать в ДТП, хотя и исключать эту неприятность нельзя. Детали со временем приходят в негодность и требуют замены. При этом ремонтировать в автосервисе свою любимицу подчас оказывается слишком дорого либо предъявляются такие условия, что проще обратиться куда-то к «своим». Здесь вас может поджидать подвох. Разумеется, нелегальные службы, открытые в тени собственного гаража, починят все быстро, и даже могут добавить лишние детали, а стоимость ремонта автомобиля не окажется такой непомерной, но это — не гарант качества.
C другой стороны? разбитая машина по-своему является грузом. Ведь с таким авто ничего толкового не сделаешь: ни поехать на нем куда-нибудь, ни в залог отдать, чтобы получить деньги, ни заработать. Такой автомобиль становится настоящей обузой. Хочется поскорей разрешить эту проблему. И тогда летит по знакомым призыв, что требуется «мастер на все руки», и шепнет кто-то, что вот по такому-то адресу «знакомый моего друга, который сейчас уехал за границу» легко справится с задачей. И мы мчимся по указанным координатам и видим, что и там уже образовалась очередь, и каждому необходима срочность за низкую стоимость ремонта автомобиля. И лишь бы все получилось и не отвалилось в процессе. Но здесь все упирается еще и в то, какие работы необходимо будет провести.
Например, восстановка геометрии кузова – не самая легкая задача. В СТО ее сделают с помощью компьютерных технологий, но такое оборудование само по себе требует затрат, а некоторые владельцы тех служб, пользуясь тем, что водитель находится в состоянии паники, называют такие цены за работу, что опустеет не только кошелек, но и стратегические запасы исчезнут, а то и занимать придется. При этом подпольные умельцы справятся самостоятельно, на глаз, да еще так, что профессионалы и не заметят разницы. Тем не менее, не исчезает опасность, что, отъехав несколько метров, «не пробьет полночь, и карета не превратиться обратно в тыкву». Решение проблем с вмятинами и царапинами – дело тоже не простое.
Если они небольшие, то пара ударов молотком, и проблема решена. Но чаще все происходит намного сложней. Вернуть прежнюю форму и при этом оставить невредимыми остальные детали – задача не из легких. Здесь все будет зависеть от ремонтника. Стоит обратить внимание, что ремонт автомобиля, будь-то возвращение прежней формы или цвета зависит во многом и от модели авто. Отечественной, без наворотов машине обойдется все гораздо дешевле, чем иномарке последнего года выпуска. Тут играют роль и человеческие амбиции, и наличие запасных частей, и ведер с краской. Так, чтобы не мучиться, куда обратиться, лучше соблюдать все правила дорожного движения и заботиться о своем четырехколесном друге.
