Замена ремня ГРМ и роликов — 16 клапанов
Думаю, что не меньше половины всех владельцев автомобилей ВАЗ 2110, 2111 и 2112 имеют на своих машинах 16-клапанные двигатели, так как в свое время они пользовались просто небывалой популярностью. Сначала выпускались автомобили с моторами 1,5, а пару лет спустя стали делать 1,6 литров. Не стоит лишний раз объяснять, что на первых гнуло клапана при обрыве ремня ГРМ, а на последних проблем в данном случае не было.
Для того, чтобы самостоятельно заменить ремень ГРМ на 16-клапанных двигателях ВАЗ, нам понадобится следующий инструмент:
- Головка на 10 и 17
- Трещотка и вороток
- Ключ динамометрический
- Специальный ключ для натяжения ремня (в отверстия натяжного ролика)
- Ключ на 13
Порядок действий при замене ремня ГРМ на ВАЗ 2110, 2111 и 2112 16 клапанов
- Для начала стоит снять крышку (защитный кожух) ремня грм, для чего понадобится головка на 10 и трещотка.
- Затем снимаем подкрылок с правой стороны, а также дополнительный пластиковый брызговик, который будет немного мешать
- Включаем пятую передачу и нажимаем на педаль тормоза, а помощник в этом время срывает болт крепления шкива привода ремня генератора
- Выставляем звезды ГРМ и шкив коленчатого вала по специальным меткам
- Снимаем шкив коленвала, предварительно ослабив и сняв ремень генератора
- Откручиваем гайку крепления натяжного ролика и снимаем его со шпильки
- Аккуратно выводя ремень ГРМ из зацепления с шкивом коленвала, шестерен распредвалов снимаем его
- Также, стоит проверить натяжной и опорный ролик, и при необходимости произвести их замену
- Установка роликов и ремня происходит в обратной последовательности
Замена ремня ГРМ и роликов на 16 клапанных ВАЗ 2110, 2111 и 2112
Как заменить ремень ГРМ, а также ролики на 16—кл. автомобилях ВАЗ 2110, 2111, 2112 с двигателями 2112 и 21124.
Замена ремня грм 16 клапанов ваз 2110-2112
Канал Авто_Ремонт поможет вам устранить неисправности автомобиля своими руками….
Для большей наглядности и доступности данного материала, лучше посмотреть все на реальном примере.
Видео обзор по замене ремня и роликов ГРМ на 16-кл. двигателях ВАЗ 2110, 2111 и 2112
Представленный ниже видео обзор был подготовлен в том числе и для этой статьи, чтобы все показать максимально понятно:
Если после просмотра видео остались какие-либо вопросы, можете задавать их либо здесь в статье, либо же подписывайтесь на мой канал и под роликом можно все обсудить! Рад, если кому-либо помог, до встречи!
По поводу цены на данные детали, стоит сказать, что многие комплекты имеют совершенно отличающиеся ценники, и разница зависит в первую очередь от производителя. К примеру:
Рем. комплект ремень ГРМ + два ролика (VBF) 3980 руб
ANDYCAR 2500 руб
GATES 2220 руб
Как видите, цены на детали довольно сильно могут отличаться. На личном опыте могу сказать, что с завода видел и БРТ (на 8-кл.), и GATES (на 16-кл.) ходят заводские конечно по 70 000-100 000 км, но вот найти такое качество уже в магазине довольно проблематично!
